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11月17日，由重慶交通建設(shè)管理有限公司建設(shè)、中國(guó)交建承建的重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延工程小什字站至凱旋路站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)小凱區(qū)間）左線(xiàn)盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著小凱區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，項(xiàng)目建設(shè)順利攻克“關(guān)鍵”節(jié)點(diǎn)！
本次貫通的小凱區(qū)間左線(xiàn)長(zhǎng)666.348米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)590.223米，結(jié)構(gòu)形式為圓形斷面，最小轉(zhuǎn)彎半徑360米，最大坡度為39‰，埋深為42.3米至81.65米。
為確保盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，市交通建設(shè)管理公司通過(guò)精細(xì)化的組織與管理，成功攻克風(fēng)險(xiǎn)源穿越、滯后沉降隱患排查等多項(xiàng)施工難題。一是以技術(shù)方案為先導(dǎo)，多次組織技術(shù)研討，邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源及施工方案進(jìn)行反復(fù)評(píng)估論證，并組織技術(shù)人員與班組開(kāi)展安全技術(shù)交底，確保施工安全高效；二是依托信息化管理系統(tǒng)和盾構(gòu)掘進(jìn)可視化技術(shù)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控，精準(zhǔn)掌握盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)與掘進(jìn)姿態(tài)，保障施工精度；三是以黨建品牌建設(shè)為引領(lǐng)，深化“黨建+生產(chǎn)”融合，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶領(lǐng)職工在安全生產(chǎn)、提質(zhì)增效、重難點(diǎn)攻堅(jiān)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)勇于擔(dān)當(dāng)，形成合力，推動(dòng)工程高質(zhì)量建設(shè)。
此次區(qū)間雙線(xiàn)貫通，為后續(xù)軌道鋪設(shè)、機(jī)電安裝、車(chē)站裝修等工序全面開(kāi)展創(chuàng)造了有利條件，也為全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶軌道交通18號(hào)線(xiàn)北延工程是重慶市重點(diǎn)工程，也是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要連接線(xiàn)。建成后，將有效緩解區(qū)域交通壓力，完善城市交通格局，提升市民出行效率，并對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加強(qiáng)城市組團(tuán)聯(lián)系具有深遠(yuǎn)意義。